Deall ategolion gwifrau synhwyrydd corff falf
A oes ategolion ar y wifren synhwyrydd corff falf? Fel y gwyddom i gyd, mae'r wifren synhwyrydd brêc car yn un o rannau pwysig y brêc ceir. Felly, pa ategolion fydd yn cael eu cyfarparu wrth brynu'r wifren synhwyrydd brêc car? Yma, bydd gwneuthurwr y corff falf yn mynd â chi i weld. Mae padiau brêc yn cyfeirio at rannau sy'n gwrthdaro sy'n sefydlog ar y drwm brêc
Pam na all y corff falf newydd ddod i ben ar ôl ei osod?
Mae mwy a mwy o ddigwyddiadau o fethiant brêc mewn ceir. Yn ôl adroddiadau, ar ôl ymchwilio i weithwyr proffesiynol, mae damweiniau methiant brêc yn digwydd yn bennaf mewn ceir dadleoli bach. Oherwydd nad yw pŵer injan car dadleoli bach yn annigonol yn y bôn, yn enwedig yn yr haf, ac mae'r tywydd yn boeth, mae'r cyflyrydd aer yn y car yn cael ei droi ymlaen, a phan fydd y perchennog yn camu dro ar ôl tro ar y breciau (fel gwrthdroi'r garej), mae'r pŵer a ddarperir gan yr injan yn gweithredu ar y brêc. Ar y pwmp atgyfnerthu, bydd colled effeithlonrwydd yn cael ei gol
Deall egwyddor synwyryddion brêc
Mae synwyryddion corff falf yn y system frecio. Felly ydych chi'n gwybod sut mae synwyryddion corff falf yn gweithio? Heddiw, bydd gweithgynhyrchwyr corff falf yn mynd â chi i ddeall egwyddor weithredol synwyryddion corff falf. Mae synwyryddion brêc yn fath o synhwyrydd sy'n gweithredu ar y system frecio sy'n helpu gyrwyr i farnu gwisgo padiau brêc, yn hwyluso cynnal a
Sut i gynnal corff falf yn y gaeaf
Mae cynnal a chadw corff falf trawsyrru a mechatroneg yn bwysig iawn, yn enwedig yn y gaeaf, felly sut i'w gynnal yn y gaeaf? Bydd y Corff Falf Trosglwyddo canlynol a gweithgynhyrchwyr Mecatroneg yn trafod y pwnc hwn gyda chi. Mae'r gaeaf yma, yr iâ a'r eira, mae'r ffyrdd yn dechrau rhewi, mae'r amser hwn wedi'i rannu'n rhesymau diogelwch. Dylai gyrwyr ceir wirio a chynnal y car. Mae co
Beth i roi sylw iddo wrth hunan-wirio corff falf
Corff falf yw un o gydrannau pwysig y system brêc ac mae'n chwarae rhan bwysig wrth yrru perchnogion ceir yn ddiogel. Fodd bynnag, mae corff y falf yn dueddol o wisgo a rhwygo. Nid yw llawer o berchnogion ceir yn gwybod dim am hyn ac nid ydynt yn gwybod pryd y dylid eu disodli. Dim ond pan fydd problemau amlwg y cânt eu defnyddio. Byddaf yn talu sylw iddo. Mae hyn yn peri perygl diogelwch penodol i yrru. Heddiw, bydd Corff Falf Trosglwyddo a Gwneuthurwyr Mecatroneg yn trafod corff falf gyda chi fel y gallwch chi gael dealltwriaeth ddyfnach o geir.
Beth arall sydd angen ei wneud ar ôl gosod y mechatroneg trosglwyddo?
Y Mecatroneg Trosglwyddo yw'r rhan sydd wedi'i gwisgo fwyaf difrifol. Ar ôl ailosod y Mechatroneg Trosglwyddo newydd, mae tri phwynt i'w nodi: 1. Pan fydd y gwneuthurwr MeCatronics Trosglwyddo yn disodli'r MeCatroneg Trosglwyddo, gwnewch yn siŵr eich bod yn sgleinio'r ymylon a'r corneli. Fel arfer, mae bevel wedi'i gadw ar gyfer
Pam y dywedir bod y llinell larwm Mechatronics Trosglwyddo yn gwella diogelwch y car
Dylai pawb wybod bod y llinell larwm Mechatronics Trosglwyddo yn ddyfais bwysig iawn yn y car. Gall y llinell larwm MeCatronics Trosglwyddo wella diogelwch y car. Gadewch i ni edrych ar sut mae'r llinell larwm MeCatronics Trosglwyddo yn gwella'r llinell larwm MeCatronics Trosglwyddo. Mae'r llinell synhwyrydd brêc wedi'i gosod yn y system frecio gwrth-glo, a dyna beth mae corff falf trawsyr
Pethau y dylai perchnogion ceir roi sylw iddynt wrth ddisodli TCM neu TCU neu ECU
Bydd cynhyrchion gweithgynhyrchwyr Modiwl Rheoli Trosglwyddo (TCM neu TCU) yn niweidio'n araf yn ystod proses frecio'r car, a dylid eu defnyddio fel darnau sbâr. Os na all y gyrrwr ddod o hyd i'r modiwl rheoli trosglwyddo (TCM neu TCU) i roi sylw i wisgo'r modiwl rheoli trosglwyddo (TCM neu TCU), bydd nid yn unig yn achosi peryglon diogelwch oherwydd lleihau'r effaith frecio, ond Hefyd yn peryglu diogelwch y preswylwyr o ddifrif, felly dylid ei drin yn ofalus. Ymhlith y nifer fawr o faterion isod, pwysigrwydd TCM neu TCU neu ECU yw'r pwysicaf wrth archwilio ac amddi
Sut i gynnal a chynnal y system brêc?
Mae cynnal a chadw'r cerbyd yn ddiweddarach yn bwysig iawn, a all bennu oes gwasanaeth y cerbyd a pherfformiad y cerbyd. Mae'r system brêc car yn chwarae rhan bwysig yn y car cyfan, felly sut i gynnal y system brêc? Nesaf, bydd y gwneuthurwr TCM neu TCU neu ECU yn dangos i chi sut i gynnal y system brêc? O ran pwysigrwydd breciau, credaf fod pawb yn glir iawn. Unwaith y bydd
Weithiau mae gan TCM neu TCU neu ECU broblemau o'r fath
1. Pam mae TCM neu TCU neu ECU yn gwisgo allan Mae gwisgo rhannol o badiau brêc yn cael ei achosi yn bennaf gan jamio'r piston caliper brêc, asyncroniaeth y piston silindr brêc (ar gyfer breciau drwm), a'r jamio a achosir gan iriad gwael y pin tywys. Yr effaith yw lleihau effeithlonrwydd brecio, byrhau bywyd gwasanaeth y padiau brêc a chynhyrchu sŵn. Datrysiad: Gwiriwch ailosod y silindr brêc a phin tywys, glanhewch y caliper brêc neu iro'r silindr brêc a'r pin tywys gyda'r glanhawr pecyn cynnal a chadw dwfn brêc, a disodli'r padiau brêc.
Pethau sy'n methu yn y cyfernod ffrithiant wrth brynu cydrannau trosglwyddo eraill
Nid yw llawer o bobl yn gwybod fawr ddim am gyfernod ffrithiant cydrannau trosglwyddo eraill, ac nid ydyn nhw'n gwybod beth i'w wneud os ydyn nhw'n dod ar draws problemau. Nawr mae golygydd y gwneuthurwr rhannau eraill sy'n gysylltiedig â throsglwyddo wedi crynhoi rhai problemau cyffredin ac atebion atodedig ar gyfer eich cyfeirnod. Mae'r cyfernod ffrithiant wedi'i nodi ar y blwch cynnyrch
Dulliau o ddefnyddio breciau pwmp olew
1. Sgiliau brecio ar gromliniau Mewn cromlin, brêc cyn mynd i mewn i'r gromlin, yna arafu a mynd i mewn i'r gromlin yn araf, ac yna cyflymu i adael y gromlin. Wrth frecio ar gromlin, mae angen i chi blygu ar hyd y gromlin ar unrhyw adeg ac addasu ystum eich corff. Peidiwch â slamio pwmp olew y car, yn enwedig y cerbyd yn y lôn allanol, er mwyn peidio â cholli rheolaeth ar y corff.
A yw'n arferol i bwmp olew ollwng llwch?
Pan fydd y cerbyd yn brecio, bydd y padiau brêc a'r disgiau brêc yn cynhyrchu ffrithiant ac yn gollwng powdr. Fel arfer, mae rhai perchnogion ceir yn canfod bod y canolbwynt olwyn yn cael ei dduo gan y powdr ar y padiau brêc, gan feddwl bod y llwch ar y padiau brêc yn cael ei ollwng yn ddifrifol. Mae hwn yn gamddealltwriaeth o bwmp olew. 1. Ar hyn o bryd, mae pwmp olew ceir Ewropeaidd wedi'u gwneud yn bennaf o
Rhagofalon cyn ac ar ôl ailosod pwmp olew
Yn gyntaf, gwiriwch a yw'r pwmp olew disodli yn affeithiwr rheolaidd (hy cynnyrch a gynhyrchir gan wneuthurwr rheolaidd), cyfanrwydd pecynnu'r cynnyrch, p'un a yw'r cerdyn gwrth-gownteri a'r logo pecynnu yn gyson â'r logo ar y rhannau caled trawsyrru, ac a yw'r model cynnyrch yn cyd -fynd â chynnwys y dystysgrif. Tynnwch y teiar, llaciwch sgriwiau cau'r corff clamp,
Rydym i gyd yn gwybod mai pwmp olew yw'r brif warant ar gyfer gweithrediad diogel automobiles. A ydych chi'n gwybod bod angen profi pwmp olew yn llym cyn gadael y ffatri? Heddiw, bydd gweithgynhyrchwyr rhannau caled trosglwyddo yn dweud wrthych am sawl prawf cyffredin a pham mae angen eu profi. Gadewch i ni edrych. 1. Pam mae angen i ni wneud profion ymwrthedd cyrydiad Ga
Beth sy'n achosi'r traul gwahanol o bwli trosglwyddo ar y chwith a'r dde
Beth yw'r rheswm dros draul gwahanol pwli trosglwyddo ar y chwith a'r dde? Fel rhan bwysig o'r system frecio, mae ansawdd y pwli trosglwyddo yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch gyrru'r car. Gwisgo pwli trosglwyddo yw perfformiad ein defnydd brecio. Mewn gwirionedd, mae'n arferol cael bwlch rhwng gwisgo pwli trawsyrru ar y ddwy ochr, ond yn gyffredinol nid yw'r bwlch yn fawr. Os yw'r bwlch yn fawr, mae'n aml yn cael ei droi at frêc, neu mae'n broblem gyda'r system frecio.
Deall problem sŵn annormal a achosir gan bwli trosglwyddo yn rhy galed
Bydd ceir newydd neu ddisgiau brêc newydd yn cael cyfnod rhedeg i mewn. Yn ystod y cyfnod rhedeg i mewn, mae'n anochel y bydd rhai synau annormal, a fydd yn cael eu dileu ar ôl ychydig gannoedd o gilometrau. Pan fydd brecio brys, bydd y pedal brêc yn gwneud sain "bang bang" parhaus, ac weithiau bydd ffenomen neidio, gan nodi bod y system ABS yn cael ei actifadu, sy'n sain arferol.
Dadansoddiad byr o pam y gall llinellau larwm pwli trosglwyddo wella diogelwch ceir?
Fel y gwyddom i gyd, mae llinellau rhybuddio pwli trosglwyddo yn offer pwysig iawn mewn ceir. Gall llinellau larwm pwli trosglwyddo wella diogelwch ceir. Felly, beth yw'r rheswm? Nawr, mae gweithgynhyrchwyr pwli trosglwyddo yn dweud wrthych pam y gall llinellau larwm pwli trosglwyddo wella diogelwch ceir. Mae'r llinell synhwyrydd brêc wedi'i gosod yn y system frecio gwrth-glo, a dyna beth ma
Dadansoddiad byr o bwyntiau allweddol cynnal a chadw pwli trosglwyddo yn rheolaidd
Fe'i gelwir yn aml yn rhannau caled trosglwyddo. Mae siâp yr esgid brêc fel hanner lleuad. Mae'n cyfeirio at affeithiwr sy'n cael ei wthio i'r tu allan oherwydd gweithred y cam brêc neu wialen gwthio i gywasgu'r brêc a drymio'r effaith frecio. Mae amlder defnyddio esgidiau brêc yn uchel iawn mewn gwirionedd, a dylid eu disodli'n aml ymhlith rhannau modurol. Bydd esgidiau brêc (a elwir hefyd yn esgidiau brêc) yn gwisgo allan yn raddol wrth eu defnyddio.
Dadansoddwch yn fyr y broses benodol o ailosod padiau brêc
Heddiw, bydd y gwneuthurwr pwli trosglwyddo yn mynd â chi i ddeall y broses benodol o ddisodli rhannau caled trosglwyddo: 1. Cyn ailosod y pwli trosglwyddo, agorwch y cap cronfa hylif brêc yn adran yr injan a gwirio uchder y dudalen hylif brêc. Os yw'r dudalen hylif brêc yn fwy na'r terfyn, sugno rhywfaint o hylif brêc i atal yr hylif brêc rhag gorlifo yn ystod y broses
Yw cyfernod ffrithiant y car y mwyaf y gorau
1. Ai cyfernod ffrithiant pwli trosglwyddo y mwyaf y gorau Dyluniwyd cyfernod ffrithiant pwli trawsyrru yn seiliedig ar syrthni pwysau'r cerbyd ei hun. Mae'n ystyried nifer o ddangosyddion technegol fel cyflymder, syrthni, pellter brecio a chysur. A siarad yn gyffredinol, mae'r cyfernod ffrithiant ar y farchnad rhwng 0.34 a 0.42. Er mwyn cynyddu'r cyfernod ffrithiant, mae'n syml iawn ychwanegu sgraffinyddion.
Deall sut i fesur trwch pwli trosglwyddo?
Mae cylch amnewid pwli trosglwyddo yn gymharol hir, felly fel rheol nid yw pobl yn poeni llawer am hyn, ond mae pawb yn gwybod bod pwysigrwydd pwli trosglwyddo yn amlwg yn amlwg. Felly, pan fydd gennych amser, gallwch wirio'ch pwli trosglwyddo yn ofalus i weld a oes angen eu disodli. Yma, mae gweithgynhyrchwyr rhannau caled yn rhannu sut i farnu a oes angen disodli'r breciau? Wrth fesur trwch y pwli trosglwydd
Pa mor aml y dylid disodli pwli trosglwyddo?
Wrth gynnal ceir yn ddyddiol, mae newidiadau olew, plygiau gwreichionen, a glanhau llinell olew i gyd yn eitemau hanfodol, ond ar ben hynny, mae disodli pwli trawsyrru hefyd yn waith cynnal a chadw hynod bwysig. Mae pwli trosglwyddo yn rhan bwysig o system frecio'r car. Mae'r system frecio yn trosglwyddo'r silindr piston i'r padiau brêc trwy bwysau, ac yna'n achosi i'r padiau brêc r
Mae pwli trosglwyddo yn systemau brecio pwysig, ac mae gwaith cynnal a chadw yn hanfodol. Sut i gynnal pwli trosglwyddo. Pan fydd y cerbyd wedi teithio 40,000 cilomedr neu fwy na 2 flynedd, mae'r rhannau caled trosglwyddo wedi gwisgo allan. Mae angen gwirio'n ofalus ac yn rheolaidd i weld a yw trwch y rhannau caled trosglwyddo wedi'i leihau i derfyn llai. Os yw wedi cyrraedd y terfyn, rha
Datganiad Preifatrwydd: Mae eich preifatrwydd yn bwysig iawn i ni. Mae ein cwmni'n addo peidio â datgelu eich gwybodaeth bersonol i unrhyw expany heb eich caniatâd penodol.
Llenwch fwy o wybodaeth fel y gall hynny gysylltu â chi yn gyflymach
Datganiad Preifatrwydd: Mae eich preifatrwydd yn bwysig iawn i ni. Mae ein cwmni'n addo peidio â datgelu eich gwybodaeth bersonol i unrhyw expany heb eich caniatâd penodol.