Pam y dywedir bod y llinell larwm Mechatronics Trosglwyddo yn gwella diogelwch y car

Dylai pawb wybod bod y llinell larwm Mechatronics Trosglwyddo yn ddyfais bwysig iawn yn y car. Gall y llinell larwm MeCatronics Trosglwyddo wella diogelwch y car. Gadewch i ni edrych ar sut mae'r llinell larwm MeCatronics Trosglwyddo yn gwella'r llinell larwm MeCatronics Trosglwyddo.

Mae'r llinell synhwyrydd brêc wedi'i gosod yn y system frecio gwrth-glo, a dyna beth mae corff falf trawsyrru a gweithgynhyrchwyr mecatroneg fel arfer yn ei alw'n system ABS. Mae ceir fel arfer yn cynnwys y system hon, ond ar rai tryciau, ni fydd y system ABS yn cael ei gosod oherwydd rhesymau cost.
Gall gosod y system hon wella perfformiad diogelwch y car, ac nid oes angen poeni am y ffenomen cloi yn ystod brecio brys. Yn y gorffennol, nid oedd gan rai ceir vintage o rai blynyddoedd system ABS, a byddent yn cloi yn ystod brecio brys, mân sgidio, a damweiniau difrifol.
Mae'n dda nawr. Gyda datblygiad cymdeithas, bydd cost y system hefyd yn gostwng, ac ni fydd y pris mor ddrud. Bydd y llinell synhwyro brêc yn dal i gael effaith benodol ar donffurf rhai cynhyrchion electronig cysylltiedig, oherwydd mae angen i'r cynhyrchion electronig hyn ddefnyddio signalau digidol wrth drosglwyddo data, a'r donffurf yw cludwr y signal digidol. Os bydd y donffurf yn newid, bydd y data'n cael ei effeithio wrth drosglwyddo data, a bydd gan y data ansicrwydd penodol.