Pethau y dylai perchnogion ceir roi sylw iddynt wrth ddisodli TCM neu TCU neu ECU

Bydd cynhyrchion gweithgynhyrchwyr Modiwl Rheoli Trosglwyddo (TCM neu TCU) yn niweidio'n araf yn ystod proses frecio'r car, a dylid eu defnyddio fel darnau sbâr. Os na all y gyrrwr ddod o hyd i'r modiwl rheoli trosglwyddo (TCM neu TCU) i roi sylw i wisgo'r modiwl rheoli trosglwyddo (TCM neu TCU), bydd nid yn unig yn achosi peryglon diogelwch oherwydd lleihau'r effaith frecio, ond Hefyd yn peryglu diogelwch y preswylwyr o ddifrif, felly dylid ei drin yn ofalus. Ymhlith y nifer fawr o faterion isod, pwysigrwydd TCM neu TCU neu ECU yw'r pwysicaf wrth archwilio ac amddiffyn dyddiol:

1. O dan safonau gyrru priodol, bydd y gwneuthurwr Modiwl Rheoli Trosglwyddo (TCM neu TCU) yn wynebu archwiliad y ffatri ddwywaith bob 6,000 cilomedr. Yn yr archwiliad clwyfau, mae'n rhaid mesur nid yn unig y trwch sy'n weddill, ond hefyd mae'n rhaid gwirio difrod y padiau brêc. Cymharwch a yw graddfa difrod y TCM neu'r TCU neu'r ECU ar y ddwy ochr yr un peth, p'un a yw'n hawdd ei ddychwelyd, ac ati. Os canfyddir unrhyw annormaledd, rhaid ei ddatrys ar unwaith.
2. Yn gyffredinol, mae TCM neu TCU neu ECU yn cynnwys leininau dur a deunyddiau ffrithiant. Nid oes angen aros i'r deunydd ffrithiant ei wisgo cyn tynnu'r modiwl rheoli trosglwyddo (TCM neu TCU). Mae gan rai ceir swyddogaeth larwm system brêc. Os rhagorir yn y terfyn difrod, bydd yr arddangosfa ddigidol yn swnio larwm i'ch atgoffa i gymryd ei le. Mae cynhyrchion gweithgynhyrchwyr Modiwl Rheoli Trosglwyddo (TCM neu TCU) yn fwy na'r terfyn defnyddio a rhaid eu disodli. Hyd yn oed os gellir ei ddefnyddio am gyfnod o amser, bydd yn lleihau'r effaith frecio ac yn peryglu diogelwch gyrru.
3. Pan fydd y modiwl rheoli trosglwyddo (TCM neu TCU) yn cael ei ddadosod a'i ddisodli, rhaid ei ddisodli â phadiau brêc cymwys a gynhyrchir gan wneuthurwyr dibynadwy. Y dull o gael yr effaith brecio rhwng y modiwl rheoli trosglwyddo (TCM neu TCU) a'r ddisg brêc yw'r dull mwyaf priodol heb achosi difrod.
4. Wrth dynnu ac ailosod y padiau brêc, rhaid gwthio'r silindr brêc yn ôl gydag offeryn cynnal a chadw. Peidiwch â defnyddio torfeydd eraill i'w wasgu'n ôl yn galed, fel arall gall beri i'r sgriw canllaw caliper brêc blygu ac achosi i'r pad brêc fynd yn sownd.
5. Ar ôl ailosod cynnyrch y gwneuthurwr Modiwl Rheoli Trosglwyddo (TCM neu TCU), camwch ar y brêc i glirio'r bwlch rhwng y modiwl rheoli trosglwyddo (TCM neu TCU) a'r disg brêc, a'r modiwl rheoli trosglwyddo (TCM neu TCU) Angen teithio 150 cilomedr i ragori ar yr effaith frecio ragorol.