Math o Dalu:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Cludiant:Land,Ocean,Air,Express
Porthladd:CHONGQING,GUANGZHOU
Model Rhif: 7DCT250
Brand: Yxrm
Pecynnu: Cardboard Blwch
Cludiant: Land,Ocean,Air,Express
Lle Tarddiad: Sail
Porthladd: CHONGQING,GUANGZHOU
Math o Dalu: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Yn gyffredinol, mae cyrff falf trosglwyddo ceir yn cael eu gwneud o aloi alwminiwm neu ddeunyddiau dur, sydd â chryfder uchel ac ymwrthedd cyrydiad. Mae falfiau a sianeli lluosog y tu mewn i'r corff falf. Mae agor a chau'r falfiau yn cael eu rheoli gan y system hydrolig i wireddu symud gêr a darparu cymarebau trosglwyddo gwahanol gerau. Mae gofynion dylunio a gweithgynhyrchu'r corff falf yn llym iawn, a rhaid iddynt sicrhau selio da, gweithredu falf hyblyg, ac ymwrthedd gwisgo da. Yn ogystal, rhaid i strwythur mewnol y corff falf fod yn fanwl gywir ac yn gymhleth i sicrhau cywirdeb a sefydlogrwydd y gweithrediad newidiol.
Mae annormaleddau trosglwyddo yn broblem car gyffredin sy'n aml yn amlygu ei hun fel anhawster symud, symud yn awtomatig, a theimlad herciog. Gall y problemau hyn fod yn gysylltiedig ag iro annigonol o offer trosglwyddo perthnasol a chydrannau eraill wrth eu trosglwyddo, neu gallant fod yn gysylltiedig â methiant y corff falf.
Efallai mai'r rheswm dros anhawster wrth symud gerau yw nad yw'r gerau a chydrannau eraill yn y trosglwyddiad yn ddigon iro, gan beri iddynt fethu â gweithio'n llyfn, gan arwain at y car yn teimlo fel ei fod yn ymgrymu, yn dirgrynu neu'n swrth. Mae'r nam hwn fel arfer yn digwydd wrth ddechrau neu yrru, ac mae'n fwy amlwg pan fydd y tywydd yn oer neu'n boeth. Er mwyn datrys y broblem hon, mae angen i chi newid yr olew trosglwyddo yn rheolaidd a sicrhau bod y trosglwyddiad wedi'i iro'n ddigonol.
Efallai mai achos symud yn awtomatig a synhwyro sioc yw bod amhureddau yn y blwch gêr yn ffurfio rhwystr yn y corff falf, gan achosi i'r corff falf beidio â symud yn llyfn i fyny ac i lawr, ac ni ellir addasu'r pwysedd olew yn eu trefn, gan arwain at symud a sioc methiant. Mae'r math hwn o fethiant fel arfer yn achosi helfa a rhwystredigaeth amlwg wrth yrru ar gyflymder isel neu ganolig. Pan fydd y pedal cyflymydd yn cael ei wasgu ar gyflymder canolig neu uchel, bydd y car yn llithro a bydd y pwyntydd tachomedr yn codi'n gyflym, gydag effaith amlwg. Wrth fynd o gêr p i gêr r a gêr D, bydd y car hefyd yn cael effaith ac ymyrraeth amlwg. Er mwyn datrys y broblem hon, mae angen glanhau'r blwch gêr yn rheolaidd i gael gwared ar amhureddau. Gallwch ddewis pecyn ailwampio blwch gêr.