Cartref> Cynhyrchion> Corff Falf Trosglwyddo a Mecatroneg> Falf Corff> 7DCT250 Affeithwyr Corff Falf Modurol
7DCT250 Affeithwyr Corff Falf Modurol
7DCT250 Affeithwyr Corff Falf Modurol
7DCT250 Affeithwyr Corff Falf Modurol
7DCT250 Affeithwyr Corff Falf Modurol
7DCT250 Affeithwyr Corff Falf Modurol
7DCT250 Affeithwyr Corff Falf Modurol

7DCT250 Affeithwyr Corff Falf Modurol

Math o Dalu:T/T

Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Cludiant:Land,Ocean,Air,Express

Porthladd:CHONGQING,GUANGZHOU

Disgrifiad o'r Cynnyrch
Rhinweddau Cynnyrch

Model Rhif7DCT250

BrandYxrm

Gallu Cyflenwi a Gwybodaeth Ychwanegol

PecynnuCardboard Blwch

CludiantLand,Ocean,Air,Express

Lle TarddiadSail

PorthladdCHONGQING,GUANGZHOU

Math o DaluT/T

IncotermFOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Pecynnu a Dosbarthu
Unedau Gwerthu:
Piece/Pieces
Math o Becyn:
Cardboard Blwch
Enghraifft o'r Llun:

Yn gyffredinol, mae cyrff falf trosglwyddo ceir yn cael eu gwneud o aloi alwminiwm neu ddeunyddiau dur, sydd â chryfder uchel ac ymwrthedd cyrydiad. Mae falfiau a sianeli lluosog y tu mewn i'r corff falf. Mae agor a chau'r falfiau yn cael eu rheoli gan y system hydrolig i wireddu symud gêr a darparu cymarebau trosglwyddo gwahanol gerau. Mae gofynion dylunio a gweithgynhyrchu'r corff falf yn llym iawn, a rhaid iddynt sicrhau selio da, gweithredu falf hyblyg, ac ymwrthedd gwisgo da. Yn ogystal, rhaid i strwythur mewnol y corff falf fod yn fanwl gywir ac yn gymhleth i sicrhau cywirdeb a sefydlogrwydd y gweithrediad newidiol.


Mae annormaleddau trosglwyddo yn broblem car gyffredin sy'n aml yn amlygu ei hun fel anhawster symud, symud yn awtomatig, a theimlad herciog. Gall y problemau hyn fod yn gysylltiedig ag iro annigonol o offer trosglwyddo perthnasol a chydrannau eraill wrth eu trosglwyddo, neu gallant fod yn gysylltiedig â methiant y corff falf.

7dct250 Valve Body Parts

Efallai mai'r rheswm dros anhawster wrth symud gerau yw nad yw'r gerau a chydrannau eraill yn y trosglwyddiad yn ddigon iro, gan beri iddynt fethu â gweithio'n llyfn, gan arwain at y car yn teimlo fel ei fod yn ymgrymu, yn dirgrynu neu'n swrth. Mae'r nam hwn fel arfer yn digwydd wrth ddechrau neu yrru, ac mae'n fwy amlwg pan fydd y tywydd yn oer neu'n boeth. Er mwyn datrys y broblem hon, mae angen i chi newid yr olew trosglwyddo yn rheolaidd a sicrhau bod y trosglwyddiad wedi'i iro'n ddigonol.

Efallai mai achos symud yn awtomatig a synhwyro sioc yw bod amhureddau yn y blwch gêr yn ffurfio rhwystr yn y corff falf, gan achosi i'r corff falf beidio â symud yn llyfn i fyny ac i lawr, ac ni ellir addasu'r pwysedd olew yn eu trefn, gan arwain at symud a sioc methiant. Mae'r math hwn o fethiant fel arfer yn achosi helfa a rhwystredigaeth amlwg wrth yrru ar gyflymder isel neu ganolig. Pan fydd y pedal cyflymydd yn cael ei wasgu ar gyflymder canolig neu uchel, bydd y car yn llithro a bydd y pwyntydd tachomedr yn codi'n gyflym, gydag effaith amlwg. Wrth fynd o gêr p i gêr r a gêr D, bydd y car hefyd yn cael effaith ac ymyrraeth amlwg. Er mwyn datrys y broblem hon, mae angen glanhau'r blwch gêr yn rheolaidd i gael gwared ar amhureddau. Gallwch ddewis pecyn ailwampio blwch gêr.

Modelau cymwys: Buick Encore Roewe

Cynhyrchion poeth
Cartref> Cynhyrchion> Corff Falf Trosglwyddo a Mecatroneg> Falf Corff> 7DCT250 Affeithwyr Corff Falf Modurol
  • Anfonwch Ymchwiliad

Hawlfraint © 2024 HONG KONG CRS INTERNATIONAL TRADING COMPANY LIMITED Cedwir pob hawl.

Anfonwch Ymchwiliad
*
*

Byddwn yn cysylltu â chi yn syth

Llenwch fwy o wybodaeth fel y gall hynny gysylltu â chi yn gyflymach

Datganiad Preifatrwydd: Mae eich preifatrwydd yn bwysig iawn i ni. Mae ein cwmni'n addo peidio â datgelu eich gwybodaeth bersonol i unrhyw expany heb eich caniatâd penodol.

Anfon