International International
Choose Your Language
Math o Dalu:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Cludiant:Ocean,Land,Air,Express
Porthladd:CHONGQING,GUANGZHOU
Model Rhif: JF011E/CVT2/RE0F10A
Brand: Yxrm
Pecynnu: Cardboard Blwch
Cludiant: Ocean,Land,Air,Express
Lle Tarddiad: Sail
Porthladd: CHONGQING,GUANGZHOU
Math o Dalu: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Mae trosglwyddiad sy'n newid yn barhaus, fel mae'r enw'n awgrymu, yn flwch gêr heb unrhyw gamau, hynny yw, dim gerau sefydlog. Gall y modur gyflawni rheoleiddio cyflymder di -gam. Mae'r rhannau caled trosglwyddo sy'n newid yn barhaus yn cynnwys dwy set o blatiau trosglwyddo a gwregys trosglwyddo. Gall gael trosglwyddiad o unrhyw gyfran yn barhaus o fewn ystod cyflymder penodol. O'i gymharu â'r trosglwyddiad awtomatig traddodiadol, mae ei strwythur yn symlach ac yn fwy cryno. .
Gall y trosglwyddiad newid yn fympwyol gyflymder y gêr trosglwyddo i gyflawni newidiadau cyflymder amrywiol yn anfeidrol, gan wneud i gyflymder y cerbyd newid yn fwy llyfn heb "saib" trosglwyddiadau confensiynol. Mae'r trosglwyddiad sy'n newid yn barhaus yn defnyddio gwregys dur trawsyrru gyda radiws gweithio amrywiol o'r brif olwynion a'r olwynion wedi'u gyrru i gwblhau'r trosglwyddiad pŵer ynghyd â'r prif olwynion a'r olwynion wedi'u gyrru i gyflawni cymhareb cyflymder sy'n newid yn barhaus.
Yn ogystal, mae gan CVT hefyd fanteision pwysau ysgafn, maint bach, a llai o rannau. Yn ogystal, mae colli pŵer y ffurflen drosglwyddo hon yn fach, gan ddarparu manteision arbed tanwydd i'r car.
Y gwahaniaeth rhwng CVT a throsglwyddo awtomatig yw nad oes gerau a dim camau. Dim ond i'r un cyflymder y gellir cynyddu'r cyflymder pan fydd y cyflymder yn aros yr un fath. Hynny yw, o dan gyflwr cyflymder uchel, gellir cyflymu parhaus, a thrwy hynny gyflawni perfformiad rhagorol. Cyflymu perfformiad.
Contact Now