Mae uned electromecanyddol 0am yn addas ar gyfer passat

Mae'r MeCatroneg Trosglwyddo yn rhan o'r trosglwyddiad awtomatig. Mae tri throsglwyddiad awtomatig cyffredin mewn ceir, sef wrth drosglwyddo, trosglwyddo CVT, a throsglwyddo cydiwr deuol.

Y rhesymau dros ddifrod i'r uned electromecanyddol blwch gêr yw:

1. Mae'r corff falf trawsyrru a mecatroneg ei hun yn ddiffygiol. Yn yr achos hwn, mae'r uned electromecanyddol ei hun yn cael ei gorlwytho, neu mae'r cydrannau electromecanyddol mewnol yn cael eu difrodi oherwydd heneiddio oherwydd defnydd tymor hir.

2. Bydd y diffyg olew y tu mewn i'r blwch gêr yn achosi i'r uned electromecanyddol gael ei gorlwytho, y rhannau mewnol perthnasol i weithredu gyda cherrynt gormodol, a'r uned electromecanyddol i orboethi ac achosi difrod.

Datrysiad: Argymhellir bod perchnogion ceir yn mynd i siop 4S neu siop atgyweirio broffesiynol i'w harchwilio a'u hatgyweirio. Ni all perchnogion ceir unigol nad ydynt yn broffesiynol ei ddatrys.

3. Mae'r cliriad disg olwyn trosglwyddo yn rhy fawr, neu mae'r disg cydiwr wedi'i wisgo'n ddifrifol, gan arwain at lwyth gormodol ar yr uned electromecanyddol. Yn gyffredinol, mae angen archwilio a chynnal a chadw blychau gêr cydiwr deuol yn rheolaidd.

Datrysiad: Argymhellir bod perchnogion ceir yn mynd i siop 4S neu siop atgyweirio broffesiynol i'w harchwilio a'u hatgyweirio. Ni all perchnogion ceir unigol nad ydynt yn broffesiynol ei ddatrys.

4. Bydd methu â disodli'r olew trosglwyddo am amser hir yn achosi i'r gludedd olew ddod yn deneuach, gan arwain at ostyngiad mewn perfformiad iro, gostyngiad mewn perfformiad selio, cynnydd mewn gwrthiant a chynnydd mewn gwisgo, gan arwain at bwysau ansefydlog a effeithio ar gywirdeb gweithio'r system hydrolig. Mae'r cywirdeb rheoli blwch gêr yn lleihau, mae'r cywirdeb symud gêr yn lleihau, a bydd y llyfnder a'r cyflymder ymateb yn cael ei effeithio.