Mae'r system brêc yn rhan bwysig o gydiwr deuol gwlyb

August 22, 2024

Fel y gwyddom i gyd, mae'r system brêc yn rhan bwysig iawn o'n system ceir. Yn ogystal â'r injan, y system brêc yw'r pwysicaf. Oherwydd os oes gan gar bŵer da ond dim system brêc, nid yw'n hafal i gar, felly mae system brêc car yn arbennig o bwysig.

Yna mae'r system brêc hefyd yn cynnwys cydiwr deuol gwlyb a phympiau brêc, ac mae angen disodli'r cydiwr deuol gwlyb. Felly pa mor hir yw'r amser gorau i ddisodli cydiwr deuol gwlyb? Mewn gwirionedd, mae gwahanol arddulliau gyrru yn pennu traul gwirioneddol cydiwr deuol gwlyb.

Er enghraifft, mae llawer o hen yrwyr yn dda iawn wrth drosglwyddo â llaw ac fe'u defnyddir i ddefnyddio gwahanol gerau. Os oes gennych arferion gyrru da, gallwch wneud datblygiadau yn bwyllog, ond mae'n rhaid i chi arafu ymlaen llaw pan fyddwch chi'n dod ar draws pyst traffig. Ac eithrio delio â rhai sefyllfaoedd brys, byddwch yn camu ar y breciau, ac anaml y byddwch yn cyffwrdd â'r pedal brêc.

Felly gyda'r arddull gyrru hon, gall cydiwr deuol gwlyb hyd yn oed redeg am fwy na 100,000 cilomedr. Yn y bôn, colli cydiwr deuol gwlyb yw'r gwisgo a achosir gan ffrithiant. Os na fyddwch chi'n ei ddefnyddio, ni fydd unrhyw wisgo, felly bydd y bywyd yn hirach. Wrth gwrs, nid yw hyn o reidrwydd pa mor uchel yw'r dechnoleg. Mewn gwirionedd, mae hwn yn amlygiad o arfer. Rydym i gyd yn gwybod bod cydiwr deuol gwlyb yn cynnwys platiau cefn metel, deunyddiau ffrithiant, a haenau inswleiddio gwres.

Os defnyddir cydiwr trosglwyddo am amser hir, bydd y deunydd ffrithiant ar yr wyneb yn cael ei wisgo i ffwrdd yn raddol. Y perfformiad penodol yw y bydd y cydiwr trosglwyddo yn dod yn deneuach ac yn deneuach. Pan fydd y deunydd ffrithiant wedi'i wisgo'n llwyr, bydd y plât cefn metel yn agored. Os bydd y cydiwr trosglwyddo yn parhau i gael ei ddefnyddio ar yr adeg hon, bydd y plât cefn metel yn cysylltu â'r ddisg brêc, a bydd ychydig o freciau yn ddigon i ddinistrio'r ddisg brêc.

Felly mae'r disodli cydiwr deuol gwlyb fel y'i gelwir yn golygu y dylid disodli'r cydiwr trosglwyddo cyn i'r deunydd ffrithiant gael ei yfed a bod y plât cefn metel yn agored, er mwyn atal y plât cefn metel rhag achosi gwisgo mwy difrifol ar y ddisg brêc. Yn gyffredinol, er mwyn osgoi traul, bydd gweithgynhyrchwyr yn sefydlu dyfeisiau rhybuddio ar gyfer cydiwr deuol gwlyb.

Mewn gwirionedd, yn y mwyafrif o lawlyfrau cynnal a chadw swyddogol, nid yw'r cydiwr deuol gwlyb blaen a chefn o fewn y cylch cynnal a chadw dyddiol ac maent yn rhannau y mae'n rhaid eu disodli. Nid yw fel olew injan. Bydd yn dirywio ac yn effeithio ar yr effaith iro gyda'r cynnydd mewn amser a milltiroedd. Nid yw fel elfen hidlo'r hidlydd olew, hidlydd aer a hidlydd aerdymheru, a fydd â therfynau hidlo, ac ati. Er bod amgylchedd gwaith cydiwr deuol gwlyb yn llym iawn, mae'r deunydd yn penderfynu na fydd yn dirywio.

Blaenorol

Nesaf

Cysylltwch â ni

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Cynhyrchion Poblogaidd

Newyddion y Cwmni