Pecyn fforc cydiwr DPS6 (gydag ymgysylltu)

Mae'r fforc trosglwyddo yn gydran ar y blwch gêr ceir. Mae wedi'i gysylltu â'r handlen drosglwyddo ac mae wedi'i leoli ar ben isaf yr handlen. Mae'r gymhareb cyflymder mewnbwn/allbwn yn cael ei newid trwy droi'r olwyn trosglwyddo ganolradd. Mae'r fforc shifft yn brif ran yn y mecanwaith symud blwch gêr, ac mae'n chwarae rôl symud yn bennaf. Os nad yw cywirdeb maint paru rhic y fforch sifft yn uchel, ni all yr offer llithro rwyllo â gerau eraill yn gywir ac yn effeithiol, gan effeithio ar waith y system drosglwyddo gyfan. Mae nodweddion dylunio strwythurol y fforc shifft yn defnyddio bushings i leihau ffrithiant i wneud symud yn haws, a defnyddio rhigolau hunan-gloi i wella naws sugno shifft a chynyddu'r grym symudol i atal symud.

Mae'r coesau fforc siâp drwm wedi'u cynllunio i wella llyfnder symud, ac mae'r coesau fforc wedi'u cynllunio gyda chryfder cyfartal i osgoi tueddiad y llawes gêr oherwydd dadffurfiad anghyson o goesau'r fforc oherwydd straen. Mae dyluniad coes fforc siâp drwm yn defnyddio cyswllt llinell, ac mae'r cyswllt rhwng y fforc shifft a'r llawes gêr yn gyswllt llinell, sy'n fwy sefydlog.