Cit fforc cydiwr dps6 ceir

Math o Dalu:T/T

Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Cludiant:Ocean,Land,Air,Express

Porthladd:CHONGQING,GUANGZHOU

Rhinweddau Cynnyrch
Gallu Cyflenwi a Gwybodaeth Ychwanegol
Pecynnu a Dosbarthu

Rhinweddau Cynnyrch

Model Rhif: 6DCT250/DPS6

Brand: Crs

Gallu Cyflenwi a Gwybodaeth Ychwanegol

Pecynnu: Cardboard Blwch

Cynhyrchiant: 5000 Piece/Pieces per Month

Cludiant: Ocean,Land,Air,Express

Lle Tarddiad: Sail

Gallu Cyflenwi: 5000 Piece/Pieces per Month

Tystysgrif: IAFT 16949

Cod HS: 8708409199

Porthladd: CHONGQING,GUANGZHOU

Math o Dalu: T/T

Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Pecynnu a Dosbarthu

Unedau Gwerthu:

Set/Sets

Math o Becyn:

Cardboard Blwch

Enghraifft o'r Llun:

Mae'r fforc trosglwyddo yn gydran ar y blwch gêr ceir. Mae wedi'i gysylltu â'r handlen drosglwyddo ac mae wedi'i leoli ar ben isaf yr handlen. Mae'n troi'r olwyn trosglwyddo ganol i newid y gymhareb cyflymder mewnbwn/allbwn. Defnyddir y fforc shifft yn bennaf ar gyfer symud cydiwr.

Swyddogaeth Actuator Clutch: Yn ystod proses yrru'r car, er mwyn addasu i'r amodau gyrru newidiol, yn aml mae angen i'r system drosglwyddo newid i wahanol gerau. I symud gerau mewn trosglwyddiad gêr, defnyddir y gerau neu fecanweithiau symud eraill yn gyffredinol i wthio pâr gêr penodol o'r gêr gwreiddiol allan o'r trosglwyddiad, ac yna rhoi pâr gêr gêr arall ar waith. Cyn symud gerau, rhaid i'r pedal cydiwr fod yn isel ei ysbryd i dorri ar draws y trosglwyddiad pŵer fel y gellir ymddieithrio pâr rhwyllog y gêr gwreiddiol. Ar yr un pryd, gellir cydamseru cyflymder rhannau rhwyllog y pâr rhwyllog o'r gêr newydd yn raddol, fel y gellir lleihau'r effaith wrth fynd i mewn i'r rhwyll yn fawr. wedi'i leihau ar gyfer symud yn llyfn.

Automobile Clutch Fork Kit

Swyddogaeth Actuator Clutch: Pan fydd y car yn perfformio brecio brys, os nad oes cydiwr, bydd yr injan yn lleihau ei gyflymder yn sydyn oherwydd ei gysylltiad anhyblyg â'r system drosglwyddo. Felly, bydd pob rhan symudol yn cynhyrchu eiliad anadweithiol fawr (gall ei gwerth fod yn llawer mwy na gwerth yr injan). Bydd y torque uchaf a gynhyrchir yn ystod gweithrediad arferol) yn achosi llwyth ar y system drosglwyddo sy'n fwy na'i gapasiti dwyn llwyth, gan achosi difrod i rannau'r peiriant. Gyda chydiwr, gallwch chi ddibynnu ar y cynnig cymharol posibl rhwng y rhannau actif a gyrru o'r cydiwr i ddileu'r perygl hwn. Felly, mae angen cydiwr trosglwyddo arnom i gyfyngu ar y trorym uchaf a ddioddefir gan y trên gyrru i sicrhau diogelwch.

Modelau cymwys: Ffocws, EBO 1.6 2.0, Fiesta 1.5