Math o Dalu:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Cludiant:Ocean,Land,Air,Express
Porthladd:CHONGQING,GUANGZHOU
Model Rhif: 6DCT250/DPS6
Brand: Crs
Pecynnu: Cardboard Blwch
Cynhyrchiant: 10000 Piece/Pieces per Month
Cludiant: Ocean,Land,Air,Express
Lle Tarddiad: Sail
Gallu Cyflenwi: 10000 Piece/Pieces per Month
Tystysgrif: IAFT 16949
Cod HS: 8708409199
Porthladd: CHONGQING,GUANGZHOU
Math o Dalu: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Mae'r fforc trosglwyddo shifft yn rhan bwysig o'r cydiwr trosglwyddo ceir. Mae wedi'i gysylltu â'r handlen drosglwyddo ac mae wedi'i leoli ar ben isaf yr handlen. Gall newid y gymhareb cyflymder mewnbwn/allbwn trwy droi'r olwyn drosglwyddo yn y canol. Defnyddir y fforc shifft yn bennaf ar gyfer symud cydiwr ac mae'n rhan annatod o'r blwch gêr ceir.
Efallai y bydd gan yr actuator cydiwr rai problemau cyffredin yn ystod defnydd tymor hir, gan gynnwys torri, dadffurfio a gwisgo. Mae toriad ac anffurfiad yn aml yn cael eu hachosi gan rym y lifer gweithredu cydiwr yn cael ei ddal yn ôl am amser hir. Gall ansawdd deunydd annigonol hefyd fod yn un o'r rhesymau dros dorri ac anffurfio. Mae gwisgo'n cael ei achosi gan y ffrithiant rhwng y fforc cydiwr a'r plât pwysau cydiwr. Bydd defnydd tymor hir yn achosi i wyneb y fforc wisgo o ddifrif a cholli ei esmwythder gwreiddiol, gan effeithio ar weithrediad arferol.