901094 BELT DUR CVT GEARBOX PUSBELT

Mae'r trosglwyddiad CVT yn drosglwyddiad amrywiol yn barhaus sy'n addasu'r gymhareb trosglwyddo yn awtomatig ar sail amodau gyrru a chyflymder yr injan i sicrhau cyflymiad llyfn ac arbed tanwydd. Mae cydran graidd y blwch gêr CVT yn wregys dur metel sy'n cysylltu dwy olwyn côn diamedr amrywiol. Trwy newid grym bylchau a chlampio'r olwynion côn, cyflawnir y swyddogaeth drosglwyddo sy'n newid yn barhaus.

Mae gwregys dur y trosglwyddiad CVT yn ddamcaniaethol yn ddamcaniaethol, ond yn ymarferol efallai na fydd yn bosibl ei ddisodli'n unigol. Yn ddamcaniaethol, gellir disodli gwregys dur blwch gêr CVT yn unigol, ond dim ond os nad yw'r disgiau symudol a'r disgiau sefydlog (olwynion taprog) ar ddwy ochr y gwregys dur yn cael eu difrodi. Mae eu harwynebau taprog yn ffurfio V-grooves i ymgysylltu â'r gwregysau gyriant metel siâp V.

Mae'r rhan fwyaf o'r modelau CVT yr ydym fel arfer yn eu gweld yn defnyddio trosglwyddiad cadwyn a gwthio. Mae'r plât dur yn cynnwys cannoedd o daflenni dur cryfder uchel arbennig wedi'u trefnu'n llorweddol ac wedi'u cysylltu gan ddwy set o gylchoedd gwregys dur hyblyg cryfder uchel. Cyn belled nad yw'r disgiau symudol a'r disgiau sefydlog (olwynion taprog) ar ddwy ochr y gwregys dur yn cael eu difrodi, yn ddamcaniaethol gellir disodli'r gwregys dur ar wahân. Fodd bynnag, efallai na fydd gan rai siopau 4S neu siopau atgyweirio y gwasanaeth i ddisodli'r gwregys dur blwch gêr CVT ar wahân, felly dylai perchnogion ceir ymgynghori ymlaen llaw cyn ei ddisodli.