Math o Dalu:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Porthladd:CHONGQING,GUANGZHOU
Model Rhif: 901047
Brand: Bosch
Pecynnu: bagiau
Lle Tarddiad: Sail
Tystysgrif: IAFT 16956
Cod HS: 8708409199
Porthladd: CHONGQING,GUANGZHOU
Math o Dalu: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Swyddogaeth y gwregys dur CVT yw gwrthsefyll mwy o dorque ac ar yr un pryd yn lleihau colled trosglwyddo'r car. Y pwynt allweddol yw lleihau ffrithiant a rheoli tymheredd trwy olew iro.
Rydym i gyd yn gwybod bod y blwch gêr CVT yn drosglwyddiad amrywiol yn barhaus, a'r strwythurau allweddol yw'r olwynion conigol a'r gwregysau dur (cadwyni dur). Felly beth yw'r gwahaniaeth rhwng cadwyn a gwthio gwregys? Mae'r pwyntiau canlynol. 1. Cyflenwyr gwahanol: Ar hyn o bryd, mae'r gwregysau dur a ddefnyddir yn CVT yn nwylo Bosch, ac mae'r cadwyni dur yn nwylo Schaeffler. 2. Strwythurau Gwahanol: Mae pawb wedi defnyddio stribedi dur a mesurau tâp i gyd. Mae'r stribedi dur wedi'u gwneud o sawl cylch gan ddefnyddio mesur tâp, wedi'u pentyrru i sawl haen, ac yna'n sownd mewn darnau dur bach. Mae'r plât dur bach yn gymesur, chwith a dde. Mae slot ar bob ochr, ac mae rhywbeth fel mesur tâp yn sownd yn y slot. Felly, mae'n rhaid i'r mesur tâp yn y gwregys dur wrthsefyll llawer o bwysau. Mae pawb wedi gweld cadwyni dur a chadwyni beic. Mae strwythur cadwyni dur ychydig yn debyg iddo, fel sawl cadwyn ochr yn ochr. 3. Pwysau gwahanol: Ni all gwregysau dur ddwyn pwysau yn ogystal â chadwyni dur.
Mae gwregys dur blwch gêr CVT yn rhan bwysig iawn yn y blwch gêr CVT, a all sicrhau bod y cerbyd yn newid yn llyfn. Mae cylch amnewid gwregys dur blwch gêr CVT tua 100,000 cilomedr, ond mae angen ei benderfynu yn ôl y defnydd o'r cerbyd. Os gwelwch fod eich cerbyd yn cyflymu swrth, sŵn annormal, neu symud annormal, yna mae angen i chi wirio ar unwaith a oes angen disodli'r gwregys dur trosglwyddo CVT.