Dadansoddiad a Datrysiadau Diffyg Corff Falf Gyffredin
August 09, 2024
Rydym i gyd yn gwybod, p'un ai ar gyfer ceir neu ddulliau cludo amrywiol, mae'r system brêc bob amser yn un o'r materion pwysicaf na ellir eu hanwybyddu. Mae corff falf trosglwyddo a mecatroneg yn un o ategolion y system brêc, ac maen nhw bob amser yn cario diogelwch a dibynadwyedd y cerbyd cyfan.
Felly, pan fyddwn fel arfer yn gyrru ein ceir, dylem roi sylw arbennig i gynnal ac archwilio corff falf trawsyrru a mecatroneg. Felly. Beth yw problemau namau cyffredin corff falf trosglwyddo a mecatroneg? Cyflwynir y canlynol gan wneuthurwyr corff falf. Rwy'n gobeithio y bydd yn ddefnyddiol i chi.
1. Defnydd Arferol: Os yw ein car yn gar newydd neu'n gorff falf sydd newydd ei ddisodli, yna gallwn ei ddefnyddio fel arfer heb boeni am wisgo corff falf trosglwyddo a mechatroneg.
2. Ymgorffori Metel: Os gwelwn fod malurion metel ar wyneb ein corff falf, y rheswm posibl yw bod anweddiad dŵr yn achosi i'r disg brêc gynhyrchu ffenomen "quenching" ar unwaith, gan beri i ddeunydd metel y ddisg brêc oresgyn y corff falf. Er nad yw'r ffenomen hon yn cael unrhyw effaith ar berfformiad brecio'r corff falf, bydd yn achosi gwisgo'r disg brêc a sŵn y brêc yn sgrechian. Yr ateb yw cadw wyneb y corff falf yn lân ac yn rhydd o faw wrth ailosod corff falf newydd.
3. Gwisg anwastad: Ar ôl defnyddio ein corff falf am gyfnod o amser, bydd gwisgo anwastad ar wyneb y deunydd ffrithiant yn digwydd. Y rheswm am hyn yw arwyneb afreolaidd y ddisg brêc. Bydd y ffenomen hon yn achosi gwichian brêc a dirgryniad pedal brêc neu annormaledd. Yr ateb pwysig yw gwirio a yw arwyneb disg y brêc yn wastad neu'n rhoi un newydd yn ei le.