Mae gan rai ceir linell larwm brêc wedi'i gysylltu â'r silindr brêc, felly mae angen i chi dynnu'r llinell larwm yn gyntaf, ac yna tynnu'r silindr brêc.
Ar ôl i'r silindr brêc gael ei dynnu, peidiwch â'i hongian yno. Argymhellir defnyddio rhywbeth i'w gefnogi, fel arall mae'n hawdd rhwygo'r llinell ar y silindr.
Yn gyffredinol, mae gan gorff y falf ddau ddarn, un y tu allan i'r ddisg brêc ac un y tu mewn. Ar ôl cael gwared ar yr hen gorff falf trawsyrru a mecatroneg, cymharwch ef â'r corff falf trawsyrru newydd a mecatroneg, ac fe welwch fod yr hen gorff falf trosglwyddo a mechatroneg yn amlwg yn deneuach o lawer.
Y cam nesaf yw gwthio'r piston yn y silindr brêc yn ôl. Oherwydd bod y corff falf trawsyrru newydd a mecatroneg yn fwy trwchus na'r hen gorff falf trawsyrru a mechatroneg, os na chaiff y piston yn y silindr ei wthio yn ôl, ni all y silindr glampio'r corff falf trawsyrru newydd a mechatronon. Mae hyn yn gofyn am offeryn gwthio yn ôl piston. Gosodwch yr offeryn gwthio yn ôl piston yn y silindr, cefnogi'r piston, ac yna trowch yr handlen i wthio'r piston yn ôl.
Cyn gosod corff y falf trawsyrru a mecatroneg, argymhellir glanhau braced mowntio'r ddisg brêc, oherwydd mae yna lawer o bowdr brêc ar y braced. Os na chaiff ei lanhau, nid yw'n hawdd mynd yn sownd yng nghorff y falf trawsyrru a mecatroneg, ac efallai y bydd sŵn wrth gamu ar y brêc.
Glanhewch y silindr brêc, clampiwch y corff falf, cysylltwch y llinell larwm os oes un, ac yn olaf sgriwiwch y sgriwiau ar y silindr yn ôl, ac mae'r corff falf yn barod.
Yna camwch ar y brêc sawl gwaith gyda'ch troed nes na allwch gamu arno bellach, fel y gall piston y silindr sydd newydd gael ei wthio yn ôl ddychwelyd i'w safle gwreiddiol.
Y peth olaf i'w wneud yw rhedeg yn y corff falf newydd. Dewch o hyd i ffordd heb ychydig o bobl, gyrrwch y car i 80 neu 90 cilomedr yr awr, yna camwch yn araf ar y breciau, yn ôl ac ymlaen sawl gwaith, gadewch i'r corff falf redeg i mewn, ac mae'r corff falf yn barod!