Sut i ddatrys problemau a gafwyd yn ystod brecio corff falf

Nid yw'r ddyfais brêc yn cwrdd â'r gofynion; Mae wyneb y corff falf wedi'i halogi ac nid yw'n cael ei lanhau; Mae'r llinell brêc yn ddiffygiol neu mae'r hylif brêc yn ddigonol; Mae'r gwacáu yn y silindr hydrolig yn anghyflawn; Ni ellir gosod y corff falf a'r disg brêc yn effeithiol oherwydd gwisgo gormodol neu arwyneb anwastad y corff falf; Mae ansawdd y ddisg brêc neu'r pad brêc yn ddiamod.

Mae ailosod y gwanwyn brêc yn methu; Nid yw'r bwlch gosod rhwng y pad brêc a'r ddisg brêc yn briodol neu mae maint y cynulliad yn rhy dynn; Mae'r ategolion wedi'u gosod yn amhriodol wrth osod y corff falf neu mae'r corff falf yn cael ei ddadffurfio'n ddifrifol; Mae paramedrau ehangu thermol y pad brêc yn ddiamod; Nid yw'r brêc llaw yn dda. Aros.
Mae'r broses weithgynhyrchu padiau brêc yn cynnwys sylweddau organig fel resin a phowdr rwber, a fydd yn dadelfennu pan fydd y tymheredd yn rhy uchel. Y ffenomen yw bod mwg a sylweddau olewog yn cael eu ffurfio ar wyneb y pad brêc, sy'n effeithio ar yr effaith brecio.
Mae ffenomen breciau meddal yn gyffredin iawn. Mae llawer o berchnogion ceir wedi riportio'r ffenomen hon yn eu ceir. Gall y rhesymau dros y ffenomen hon fod: hylif brêc annigonol. Mae aer yn y llinell brêc; Mae'r hylif brêc yn dirywio; y disg brêc a'r corff falf. Cymharol denau, ac ati. Y mwyaf cyffredin yw dirywiad hylif brêc a hylif brêc annigonol.
Pan fydd y brêc yn cael ei wasgu, bydd y pedal yn adlamu ac yn gwthio'r droed. Mae rhai cerbydau yn aml yn dod ar draws y sefyllfa hon. Y rhesymau dros y ffenomen hon yw: mae abs y car yn gweithio fel arfer, mae'r disg brêc ac arwyneb pad brêc yn anwastad, mae'r cylch dur yn cael ei ddadffurfio (esgid brêc drwm), ac ati.