Cadwyn a Pushbelt yw rhannau diogelwch mwyaf critigol automobiles. Mae ansawdd yr holl effeithiau brecio yn cael ei bennu gan gadwyn a gwregys gwthio. Mae gweithgynhyrchwyr rhannau caled trosglwyddo yn atgoffa perchnogion ceir i amddiffyn y system frecio. Mae'r canlynol yn gamau profi manwl ar gyfer cadwyn a gwthio gwregys!
Oherwydd ffrithiant aml, mae'n arferol i lawer o grafiadau bach ymddangos ar y ddisg brêc.
Ond os yw'r crafiadau'n amlwg yn ddyfnach ac yn ffurfio siâp tebyg i rigol fach, gallwch chi gyffwrdd ag ymyl y rhigol â'ch bysedd. Os yw'r ymyl yn finiog, mae'n golygu bod y rhigol yn ddyfnach, ac mae angen i ni ofyn i'r siop 4S a oes angen ei disodli.
Mae gan y mwyafrif o ddisgiau brêc rigolau bach, a elwir yn ddangosyddion gwisgo. Pan fydd y ddisg brêc yn cael ei gwisgo ac nad yw'r rhigolau bach i'w gweld mwyach, mae'n golygu bod y terfyn gwisgo wedi'i gyrraedd a bod angen disodli'r ddisg brêc ar unwaith.
Yn y defnydd tymor hir o gadwyn a gwthio gwregys, wrth i'r ffrithiant yn ystod brecio barhau, bydd y trwch yn dod yn deneuach ac yn deneuach. Yn gyffredinol, mae oes y gwasanaeth cyffredinol oddeutu 40,000-60,000 cilomedr, a bydd amgylchedd y cerbydau llym a'r arddull gyrru ymosodol hefyd yn byrhau'r bywyd gwasanaeth ymlaen llaw.
Pan na ellir gweld y rhannau caled trosglwyddo gyda'r llygad noeth oherwydd dyluniad caliper brêc y model cerbyd, gallwch ofyn i'r technegydd cynnal a chadw gael gwared ar yr olwyn i'w harchwilio wrth gynnal y cerbyd.
Mae logo ymwthiol ar ddwy ochr y rhannau caled trosglwyddo, sydd tua 2-3 mm o drwch, sef terfyn amnewid teneuaf y rhannau caled trosglwyddo. Os gwelwch fod trwch y rhannau caled trosglwyddo bron yn gyfochrog â'r logo, mae angen i chi ei ddisodli ar unwaith.
Pan fyddwch chi'n tapio'r brêc yn ysgafn, os ydych chi'n clywed sain "hisian" miniog a llym, mae'n golygu bod y trwch wedi cyrraedd y terfyn, gan beri i'r logos ar y ddwy ochr rwbio'n uniongyrchol yn erbyn y ddisg brêc. Ar yr adeg hon, rhaid ei ddisodli ar unwaith.
Mae'r golau dangosydd brêc ar y dangosfwrdd ymlaen, gan nodi bod system frecio'r car yn ddiffygiol.
Dylech ganolbwyntio ar wirio a yw'r disg brêc (PAD) yn cael ei wisgo'n ormodol. Os nad yw'r disg brêc (PAD) yn amlwg wedi'i wisgo'n ormodol, efallai nad yw'r olew brêc yn ddigonol neu fod problem yn y llinell, gan beri i'r golau dangosydd brêc fod ymlaen bob amser. Dylech fynd i'r Siop 4S i'w harchwilio a'u hatgyweirio cyn gynted â phosibl.