Archwilio ac ailosod cadwyn a gwthio

Mae'r gadwyn a gwregys gwthio, a elwir hefyd yn esgidiau brêc, yn nwyddau traul a fydd yn gwisgo allan yn raddol wrth eu defnyddio. Pan gânt eu gwisgo ar y terfyn, rhaid eu disodli, fel arall bydd yr effaith frecio yn cael ei lleihau a hyd yn oed achosi damweiniau diogelwch. Mae cadwyn a gwthio yn gysylltiedig â diogelwch personol a rhaid eu trin yn ofalus. Heddiw, bydd gweithgynhyrchwyr rhannau caled trosglwyddo yn dangos i chi sut y dylid archwilio a disodli cadwyn a gwthio!

1. O dan amodau gyrru arferol, gwiriwch y rhannau caled trosglwyddo bob 5,000 cilomedr. Nid yn unig y dylid gwirio'r trwch sy'n weddill, ond hefyd gwisgo'r rhannau caled trosglwyddo, p'un a yw'r radd gwisgo ar y ddwy ochr yr un peth, p'un a yw'n dychwelyd yn rhydd, ac ati. Os canfyddir unrhyw annormaledd, rhaid ei drin ar unwaith.
2. Yn gyffredinol, mae cadwyn a gwregys gwthio yn cynnwys leininau haearn a deunyddiau ffrithiant. Peidiwch â disodli'r esgidiau brêc cyn i'r deunydd ffrithiant gael ei wisgo. Mae gan rai cerbydau swyddogaethau larwm rhannau caled trosglwyddo. Ar ôl cyrraedd y terfyn gwisgo, bydd yr offeryn yn swnio larwm ac yn brydlon i ddisodli'r rhannau caled trosglwyddo. Hyd yn oed os gellir ei ddefnyddio am gyfnod o amser, bydd yn lleihau'r effaith brecio ac yn effeithio ar ddiogelwch gyrru.
3. Dim ond fel hyn y gall yr effaith brecio rhwng y pad brêc a'r disg brêc fod yn well ac mae'r gwisgo'n llai.
4. Wrth ddisodli rhannau caled trosglwyddo, rhaid gwthio'r silindr brêc yn ôl gydag offeryn arbennig. Ni chaniateir iddo ei wasgu yn ôl gyda thorfau eraill. Gall hyn yn hawdd achosi i sgriw tywys y caliper brêc blygu a jamio'r pad brêc.
5. Ar ôl ailosod, gwnewch yn siŵr eich bod yn camu ar y breciau sawl gwaith i ddileu'r bwlch rhwng y rhannau caled trosglwyddo a'r disg brêc, a fydd yn achosi i un droed gael unrhyw frêc ac achosi damwain yn hawdd.
6. Ar ôl ailosod y rhannau caled trosglwyddo, mae'n cymryd 200 cilomedr i gael gwell effaith brecio. Rhaid gyrru esgidiau newydd yn ofalus.