Modrwyau Trosglwyddo Rhagofalon Cynnal a Chadw ac Atgyweirio

Y dyddiau hyn, mae mwy a mwy o geir preifat, ac mae ceir trosglwyddo awtomatig hefyd yn gyffredin. Os cânt eu defnyddio llawer, mae angen eu cynnal a chadw. O'i gymharu â sêl olew â llaw a modrwyau a gasged, mae sêl olew a modrwyau a gasged yn ddyfais a all symud gerau yn awtomatig yn ôl cyflymder yr injan.

1. Paratoi cyn atgyweirio a dadosod sêl olew a modrwyau a gasged
Gwiriwch y model o'r cylchoedd trosglwyddo a gofynnwch i'r cyflenwr rhannau am y cyflenwad o rannau sbâr ar gyfer y model hwnnw o gylchoedd trosglwyddo. Os na ellir gwarantu'r rhannau gwisgo lleiaf a'r rhannau amnewid angenrheidiol, ni ddylid dadosod a dadosod y cerbyd. Ar gyfer mathau anghyffredin o gerbydau, mae hyn yn bwysicach. Yn gyffredinol, peidiwch â chymryd y dull o ddadosod yn gyntaf, dod o hyd i rannau sydd wedi'u difrodi ac yna chwilio am ategolion. Mae gwneud hynny yn aml yn arwain at sefyllfa chwithig na ellir ei hadfer oherwydd anhawster mewn ffitiadau affeithiwr a difrod i forloi, gasgedi, ac ati. Ar ôl dadosod.
Sychwch yr olew trosglwyddo, tynnwch y plât cydiwr, a gwiriwch yr amhureddau yn yr olew gweddilliol yn ofalus. Gall gwisgo powdr brown tywyll neu ddu ar y plât cydiwr, powdr metel gwyn ar y pwmp olew, cydiwr sengl a mecanwaith gêr wirio cywirdeb y farn wreiddiol ymhellach.
2. Modrwyau Trosglwyddo Mae angen tynnu'r cylchoedd trosglwyddo o'r cerbyd
Oherwydd siâp a lleoliad yr is -berson, fel rheol nid oes digon o le i ddadosod cylchoedd trosglwyddo yn uniongyrchol o gefn yr injan. Y dull dibynadwy yw codi'r cylchoedd trosglwyddo ynghyd â'r injan, ond mae'r dull hwn yn gofyn am lawer o waith ategol. Pan fydd angen ei ddadosod a'i atgyweirio, mae'r dull hwn yn addas ar gyfer yr injan ei hun.
Pan fydd yr injan yn cael ei hatgyweirio ar ei phen ei hun, gellir defnyddio'r braced injan gefn yn llac i ostwng cefn yr injan i wneud lle i ran uchaf y blwch gêr, sy'n hwyluso dadosod.
Wrth dynnu'r modrwyau trosglwyddo i ffwrdd o'r injan, dylid ei dynnu ar hyd yr echel, a all gylchdroi i'r ddau gyfeiriad o amgylch yr echel, ond rhaid iddo beidio â swingio i fyny ac i lawr er mwyn osgoi niweidio cyflwr yr wyneb a ffitio siafft fewnbwn y trosglwyddiad Modrwyau, a niweidio'r cysylltiad neu'r torque rhwng y cyplyddion hydrolig.