Rhowch sylw i faterion cynnal a chadw sêl olew

O ran cynnal sêl olew, mae yna lawer o bethau i roi sylw iddynt ac mae yna lawer o bethau i roi sylw iddynt. Heddiw byddwn yn dechrau gyda chynnal sêl olew. Gobeithio y bydd yn ddefnyddiol i bawb yn eich gyrru yn y dyfodol.

Gall rhai arferion gyrru hefyd effeithio ar fywyd trosglwyddo. Wrth ddringo bryniau, symudwch i gêr isel â llaw. Pan fydd y sêl olew a'r modrwyau a'r gasged yn cropian ymlaen yn awtomatig heb gymhwyso'r brêc neu'r cyflymydd, mae'r cydiwr mewn cyflwr lled-gysylltiedig. Ar yr adeg hon, bydd y gwisgo rhwng y platiau cydiwr yn ddifrifol. Defnyddiwch y modd llaw wrth fynd i fyny neu i lawr llethrau serth. Ar yr adeg hon, dylem ddefnyddio dull llaw'r trosglwyddiad llaw awtomatig a chyfyngu'r gêr i gêr 1af i ymdopi â dechrau llethr yn aml. Mae'r llawdriniaeth hon hefyd yn amddiffyn y blwch gêr. Wrth fynd i lawr llethr serth neu yrru mewn garej danddaearol, mae defnyddio modd llaw mewn gêr isel yn amlwg yn llawer mwy cyfforddus na mynd i lawr yr allt mewn gêr D. O leiaf does dim rhaid i ni gamu ar y breciau yn aml ac am amser hir, a gall hefyd sicrhau diogelwch gyrru, gan ladd dau aderyn ag un garreg. Defnyddiwch y modd llaw wrth gyflymu i oddiweddyd. Os yw'r trosglwyddiad mewn gêr uchel pan fydd angen goddiweddyd, a bod modd llaw'r trosglwyddiad yn cael ei ddefnyddio i symud i lawr yn gyflymach, gall y cerbyd ddefnyddio trorym uchel y gêr isel i gyflymu mewn pryd a chwblhau'r weithred oddiweddyd yn gyflymach.
1. Glanhewch a chynnal sêl olew mewn pryd. O dan amgylchiadau arferol, dylid glanhau a chynnal blwch gêr sêl olew a modrwyau a gasged bob 20,000 cilomedr i 25,000 cilomedr. Neu ei lanhau a'i gynnal os yw'r blwch gêr yn llithro, mae tymheredd y dŵr yn uchel, mae'r symud gêr yn araf, neu'r system yn gollwng.
2. Amnewid yr olew trosglwyddo yn gywir. Gwell dull newid olew yw newid olew deinamig, gan ddefnyddio offer glanhau blwch gêr perthnasol. Yn ystod gweithrediad y blwch gêr, mae'r hen olew yn cael ei gylchredeg yn well, ac yna ychwanegir olew blwch gêr newydd ar ôl iddo gael ei ddraenio'n lân, a thrwy hynny wneud i'r olew newid yn fwy effeithlon. Mae'r effeithlonrwydd yn gymharol uchel a chyflawnir effaith newid olew da.
3. Gwiriwch a yw'r lefel olew trosglwyddo yn normal. Dylai'r olew injan gael ei wirio pan fydd y car yn oer, tra bod angen cynhesu’r olew trosglwyddo i tua 50 ° C, ac yna dylid dal y lifer gêr ym mhob gêr am 2 eiliad ac yna ei roi yn yr offer parcio. Ar yr adeg hon, mae'r lefel olew ar y dipstick yn normal. Dylai fod rhwng y llinellau arferol. Os nad yw'n ddigonol, dylid ychwanegu olew o'r un ansawdd mewn pryd.
4. Meistrolwch y cylch amnewid olew trosglwyddo. Mae mecanwaith rheoli mewnol sêl olew yn gymharol fanwl gywir ac mae'r cliriad ffitio yn fach, felly mae cyfwng newid olew y mwyafrif o drosglwyddiadau yn gyffredinol ddwy flynedd neu 40,000 i 60,000 cilomedr. Ar ôl i'r olew trosglwyddo gael ei ddefnyddio am amser hir, bydd yn cynhyrchu saim, a fydd yn cynyddu gwisgo'r platiau ffrithiant a'r cydrannau, a hefyd yn effeithio ar bwysedd olew'r system, gan effeithio ar y trosglwyddiad pŵer.