A oes angen rhedeg i mewn ar y plât tanio cydiwr hefyd?

Ar ôl ailosod plât tanio cydiwr newydd, mae angen rhedeg i mewn i gynyddu'r ardal gyswllt rhwng y plât tanio cydiwr a'r ddisg brêc a gwneud yr effaith brecio yn well.

Mae plât tanio cydiwr a disg brêc y car yn nwyddau traul. Pan fyddwn yn camu ar y pedal brêc, bydd y firction a phlât dur a disg brêc y car yn bwyta'n raddol mewn ffrithiant. Pan fydd y gwisgo'n cyrraedd y terfyn, mae angen ei ddisodli. Ar ôl disodli'r plât tanio a'r plât dur newydd, ni all yr arwyneb cyswllt rhwng y plât tanio a'r plât dur a'r disg brêc gyflawni cyswllt effeithiol, gan effeithio ar y perfformiad brecio, a bydd yr hyn a elwir yn sefyllfa "ni all brêc" yn digwydd. Felly, ar ôl ailosod y plât tanio a'r plât dur newydd, mae angen rhedeg i mewn i gynyddu'r ardal gyswllt rhwng y puntion a'r plât dur a'r ddisg brêc i wella'r effaith brecio yn well. Bydd y gwneuthurwyr porthiant a phlât dur canlynol yn dangos i chi sut i redeg plât tanio cydiwr.

Bydd y plât tanio a dur sydd newydd ei ddisodli yn ffitio'r ddisg brêc yn well ar ôl rhedeg i mewn, gan roi chwarae llawn i'w berfformiad brecio. Mae'r dulliau a ddefnyddir yn gyffredin fel a ganlyn: Dewiswch le gydag amodau ffyrdd da ac ychydig o geir ar gyfer rhedeg i mewn; Cyflymwch i 60-80km yr awr, camwch yn ysgafn ar y brêc, brêc gyda grym canolig, a lleihau'r cyflymder i tua 10-20km yr awr; Rhyddhewch y brêc, gyrru ychydig gilometrau, ac ychydig yn oeri'r plât tanio a dur a thymheredd disg; Ailadroddwch y camau uchod sawl gwaith nes bod y brêc yn teimlo'n gyffyrddus.