Mae gwneuthurwyr plât a phlât dur wedi darganfod y dylai brecio yn un o'r swyddogaethau a ddefnyddir yn gyffredin yn ein defnydd bob dydd. Fodd bynnag, fel cydran fecanyddol, byddwn fwy neu lai yn dod ar draws rhai problemau, megis sŵn, ysgwyd, aroglau a mwg ... aros munud. Ond dywedodd rhywun "Mae fy nghyfeiriad a phlât dur wedi'i losgi", onid yw'n rhyfedd? Dyna'r "carbonization" fel y'i gelwir o blât tanio cydiwr!
Mae cydrannau ffrithiant y padiau brêc yn cael eu gorchuddio â gwahanol ffibrau metel, deunydd organig, ffibrau resin a gludyddion trwy adweithiau tymheredd uchel. Mae brecio ceir yn cael ei wneud trwy ffrithiant rhwng y padiau brêc a'r ddisg brêc, ac mae'n anochel y bydd ffrithiant yn cynhyrchu egni gwres.
Pan fydd y tymheredd yn cyrraedd gwerth penodol, fe welwn fod y breciau yn ysmygu, ynghyd ag arogl pungent tebyg i blastig wedi'i losgi. Pan fydd y tymheredd yn fwy na phwynt critigol tymheredd uchel y plât tanio a dur, mae hydrogen ac ocsigen deunydd organig sy'n cynnwys carbon yn y plât tanio a dur, megis resin ffenolig, masterbatch styrene-bwtadiene, asid stearig ac ati Ar ffurf moleciwlau dŵr, gan adael dim ond ychydig bach o gymysgedd carbon sy'n cynnwys ffosfforws, silicon, ac ati! Felly mae'n edrych yn llwyd a du ar ôl carboneiddio, mewn geiriau eraill, mae'n cael ei "losgi".
1. Gyda charbonization plât tanio cydiwr, bydd deunydd ffrithiant plât tanio cydiwr yn troi'n bowdr ac yn cwympo i ffwrdd yn gyflym nes ei fod yn cael ei losgi'n llwyr, ac ar yr adeg honno mae'r effaith brecio yn gwanhau'n raddol;
2. Mae'r disg brêc yn cael ei ddadffurfio gan ocsidiad tymheredd uchel (hynny yw, mae'r padiau brêc cyffredin a welwn yn las-borffor), a fydd yn achosi dirgryniad a sŵn annormal yng nghefn y car yn ystod brecio cyflym ...
3. Bydd tymheredd gormodol yn achosi i'r sêl silindr brêc anffurfio, bydd tymheredd yr olew brêc yn codi, ac mewn achosion difrifol, bydd y silindr brêc yn cael ei ddifrodi ac yn methu â brêc.