1. Nid yw'r silindr brêc yn dychwelyd i'w safle gwreiddiol
Mae'n broblem gyda'r ddwythell brêc yn bennaf. Bydd iraid rhwd neu fudr yn y ddwythell brêc yn achosi dychweliad gwael. Glanhewch y ddwythell brêc, ei dywodio â phapur tywod mân a chymhwyso iraid newydd. Efallai y bydd hefyd yn broblem gyda'r silindr brêc, y mae angen ei ddisodli, ond mae'r nam hwn yn gymharol brin.
2. Problem paru dwythell/caliper brêc
Yn ychwanegol at y ddwythell brêc yn mynd yn fudr ac yn sownd, efallai hefyd bod y bwlch paru rhwng y ddwythell brêc a'r caliper brêc yn rhy fawr, ac mae gan y ddau fwlch i gynhyrchu sŵn annormal. Amnewid y ddwythell brêc newydd neu'r caliper brêc, neu lapiwch haen o dâp gwrth -ddŵr ar y ddwythell brêc i leihau'r bwlch sy'n cyfateb.
3. Mae sŵn annormal garw wrth wyrdroi'r brêc
O ystyried mai'r rhan fwyaf o amser gweithio'r brêc yw pan fydd y cerbyd yn symud ymlaen, bydd y corff falf yn achosi rhai burrs ar yr wyneb gwrthdroi os yw'n gwisgo i un cyfeiriad am amser hir. Pan roddir y brêc mewn gêr gwrthdroi, mae'r burrs yn rhwbio yn erbyn y ddisg brêc i gynhyrchu sŵn annormal. Gellir gadael y sefyllfa hon heb ei datrys, neu gellir ei dadosod a'i sgleinio, neu ei disodli â chorff falf gwell.
4. Mae sain "clic" wrth frecio i'r gwrthwyneb
Dyma'r sain annormal a achosir gan y caliper brêc yn symud i fyny oherwydd ffrithiant ac yn taro'r braced uchaf. Yn gyffredinol mae'n ffenomen arferol. Os yw'r sain annormal yn uchel, efallai y bydd angen ei atgyweirio.
5. Sain annormal wrth frecio wrth ddechrau car oer
Oherwydd bod y tymheredd yn isel, mae rhannau rwber y rhan atal yn gymharol galed, a bydd y disg brêc ac wyneb y corff falf hefyd yn newid. Ar yr adeg hon, bydd sŵn annormal wrth ddechrau, a bydd yn iawn ar ôl i'r car fod yn gynnes.
6. Mae cerrig bach neu ffilmiau dŵr rhwng corff falf trawsyrru a mecatroneg
Er enghraifft, os ydych chi wedi cerdded ar ffordd graean, tywydd tywodlyd, neu ddim ond golchi'r car, gallwch chi gamu ar y breciau ychydig yn fwy o weithiau, neu ddewis y cerrig bach.
7. Mae yna sain "glec" pan fydd y breciau wedi'u parcio am amser hir
Yn enwedig ar ôl i'r hinsawdd fod yn llaith neu'n lawog, mae hyn oherwydd bod gan gorff y falf trawsyrru a mecatroneg rywfaint o rwd, a bydd yn iawn ar ôl gyrru am ychydig.
8. Sŵn annormal o ataliad, siasi a rhannau eraill
Gwiriwch y sgriwiau trwsio amsugnwr sioc, llewys rwber bar cydbwyso, pennau pêl, sgriwiau siasi a rhannau eraill i weld a ydyn nhw'n rhydd neu'n heneiddio. Gellir teimlo'r sŵn annormal hwn mewn brecio sydyn neu ffyrdd anwastad.