Methiant corff falf ac achosi dadansoddiad

August 15, 2024

Mae corff falf trawsyrru a mechatroneg yn chwarae rhan bwysig iawn wrth sicrhau diogelwch gyrwyr. Pan fydd y system brêc yn methu, os gellir barnu system brêc y cerbyd yn gywir, gellir osgoi llawer o beryglon. Gyda datblygiad yr economi genedlaethol, mae ceir wedi mynd i deuluoedd cyffredin, a dylid talu mwy o sylw i ddyfarnu a dadansoddi methiannau system brêc.

1. Effaith brecio gwael. Mae'r car yn brecio fel arfer, ond mae'r pellter brecio yn fwy na'r gwerth penodedig. Y rheswm yw: (a) mae aer yn llifo i'r olew brêc; (b) ni ellir gwarantu'r system brêc a phwysau'r system;

2. Methiant brêc sydyn. Mae brecio parhaus, mae'r pedal brêc yn cael ei gamu i'r safle terfyn, ond nid oes brecio. Y rheswm yw: (a) Mae gan y prif silindr neu'r silindr caethweision ollyngiad olew difrifol. (b) Mae sêl piston y prif silindr neu'r silindr caethweision wedi'i ddifrodi, neu mae gormod o aer yn y gylched olew brêc.

3. Mae'r brêc yn ysgwyd. Y rheswm yw bod rhediad wyneb diwedd y ddisg brêc yn rhy wael, mae'r caliper brêc yn cael ei ddadffurfio, ac mae'r corff falf yn ddaear i mewn i gôn.

4. Mae'r brêc yn rhagfarnllyd. Y rheswm yw clirio brêc anghyson a brecio asyncronig.

5. Mae'r brêc yn gwichian. Y rheswm yw bod y disg brêc a'r corff falf neu'r drwm brêc ac esgid yn cael eu gwisgo'n anwastad.

6. Nid yw'r brêc yn dychwelyd. Yn yr achos hwn, gwiriwch yn gyffredinol a yw'r canolbwynt olwyn brêc yn boeth. Os yw olwyn brêc sengl yn boeth, mae'n golygu bod y brêc yn ddiffygiol; Os yw'r pedair olwyn yn boeth, mae'n golygu bod y prif silindr brêc yn ddiffygiol.

Blaenorol

Nesaf

Cysylltwch â ni

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Cynhyrchion Poblogaidd

Newyddion y Cwmni