Ar ôl ailosod corff falf newydd, rhaid i chi roi sylw i'r rhedeg i mewn

A siarad yn gyffredinol, ar ôl ailosod corff falf newydd, rhaid i chi redeg i mewn yn llawn am o leiaf 500 km cyn y gall y corff falf newydd fynd i mewn i'r wladwriaeth waith. Cyn hynny, dylid rheoli'r cyflymder yn iawn, a dylid ystyried amodau'r ffordd wrth yrru ar gyflymder uchel i atal brecio sydyn rhag effeithio ar y grym brecio. Ar ddiwrnodau glawog ac eira, dylem dalu mwy o sylw i feistroli blaenswm y brêc a chadw'r pellter rhwng ceir.

Ar ôl ailosod corff falf trawsyrru newydd a mecatroneg, mae'n arferol cael sain annormal fach yn ystod y broses frecio. Os yw'n diflannu ar ôl rhedeg i mewn, nid oes angen poeni. Fodd bynnag, os yw'r sŵn annormal yn amlwg ac yn para am amser hir, mae angen i chi fynd i siop atgyweirio gyflym i wirio a yw'r safle ymyl wedi'i wisgo ac a yw'r sŵn yn cael ei gynhyrchu.
A siarad yn gyffredinol, os disodlir y corff falf fwy na 3 gwaith, mae angen disodli disg brêc newydd. Wrth gwrs, yn y broses o ddefnyddio'r car, dylai gwneuthurwr y corff falf wirio dyfnder gwisgo disg y brêc bob tro y bydd y pad brêc yn cael ei ddisodli. Os yw'n cyrraedd 2mm, dylid ei ddisodli mewn pryd.
Yn olaf, wrth ailosod pad brêc newydd, gallwch ofyn i'r prif bersonél rheoli wirio a yw lleoliad dychwelyd y silindr brêc yn dda. Os yw'r silindr brêc (hynny yw, dychweliad y piston hydrolig) yn annormal am ryw reswm, bydd y leinin brêc a'r ddisg brêc yn cael ei wisgo'n ddifrifol. Yna bydd y colledion yn drwm.