Bywyd gwasanaeth rhesymol corff falf
Mewn cerbydau cyffredin heb eu haddasu, o dan amodau gyrru arferol, oes gwasanaeth y corff falf flaen yw 30,000 i 50,000 cilomedr, ac mae bywyd gwasanaeth y corff falf gefn yn 80,000 i 100,000 cilomedr. Bywyd gwasanaeth y disg brêc blaen yw 60,000-100,000 cilomedr. Wrth gwrs, mae corff falf trawsyrru a mechatroneg a disgiau brêc sy'n aml yn teithio mewn ardaloedd mynyddig yn cael bywyd llawer byrrach. Mae cyfernod
Cyflwyniad i ofynion perfformiad corff falf
Yn gyffredinol, mae corff y falf yn cynnwys platiau dur, haenau inswleiddio wedi'u bondio a blociau ffrithiant. Yn y broses weithgynhyrchu draddodiadol, mae'r deunydd ffrithiant a ddefnyddir ar y pad brêc yn gymysgedd o ludyddion neu ychwanegion amrywiol, ac ychwanegir ffibrau ato i gynyddu ei gryfder a chwarae rôl atgyfnerthu. Mae gweithgynhyrchwyr brand Corff Falf a Mecatroneg Trosglwydd
Yn y ceir rydyn ni'n eu defnyddio bob dydd, dylai breciau fod yn un o'r swyddogaethau a ddefnyddir amlaf. Fodd bynnag, fel rhannau mecanyddol, byddwn fwy neu lai yn dod ar draws problemau eraill fel corff falf, megis sŵn, ysgwyd, arogli, mwg, ac ati. Ond dywedodd rhywun fod fy nghorff falf trosglwyddo a mecatroneg wedi llosgi. Rhyfedd? Dyma garbonization corff y falf fel y'i gelwir. Yn gyntaf oll, bydd gweithgynhyrchwyr Corff Falf Trosglwyddo a Mecatroneg yn cyflwyno beth yw carbonization corff y falf, a pha niwed a ddaw yn ei sgil? Gadewch i ni edrych arno gyda'n gilydd.
Gosod cynhyrchion corff falf cymwys
1. Achos: Dychweliad annormal y silindr ategol corff falf, mae'r corff falf yn sownd yn y rhigol caliper neu mae'r pin tywysydd caliper yn sownd, gan arwain at frêc llusgo. Datrysiad: Gwiriwch y system brêc a'i chynnal yn rheolaidd. 2. Achos: i lawr yr allt parhaus wrth yrru, brecio tymor hir. Datrysiad: Wrth yrru i lawr yr allt yn barhaus, gostwng y gêr a throwch y brêc ategol ymlaen i reoli'
Rhesymau ac atebion ar gyfer carboneiddio corff falf
Er mwyn gyrru'r car yn ddiogel a gwella effaith brecio'r padiau brêc, pan fydd y car newydd yn dechrau rhedeg neu os yw'r padiau brêc yn cael eu disodli, dylai'r padiau brêc brofi amser hirach a dylid eu rhedeg sawl gwaith, yn ystod y driniaeth. Ar ôl rhedeg i mewn, mae pwyntiau ymwthiol y padiau brêc yn cael eu daearu, fel y gall y disg brêc a'r padiau brêc gydweithredu'n well a chael gwel
Ym mha sefyllfaoedd sydd eu hangen arnoch i ddisodli corff falf?
Mae pwysigrwydd y system brêc yn peryglu bywyd, a bydd brandiau corff falf a gweithgynhyrchwyr ceir sy'n cynhyrchu rhannau cysylltiedig yn naturiol yn talu mwy o sylw i amddiffyn defnyddwyr. Felly, mewn gwirionedd, nid oes rhaid i berchnogion ceir boeni gormod am y broblem hon, dim ond bob dydd y mae angen iddynt roi sylw, ac mae gweithgynhyrchwyr corff falf yn argymell ailosod corff falf trawsyrru a mechatroneg pan fydd amodau annormal yn digwydd. A siarad yn gyffredinol, mae trwch corff falf newydd tua 2.5 cm. Gallwn arsylwi bod ein corff falf, pan fydd ei drwch yn dod yn llai (tua 0
Beth yw diffygion cyffredin corff falf?
Fel y gwyddom i gyd, mae'r system frecio bob amser yn un o'r materion pwysicaf, p'un a yw'n gar neu'n amrywiaeth o gerbydau. Mae corff falf yn un o'r ategolion system brêc, ac maen nhw bob amser yn dwyn diogelwch y cerbyd cyfan. Dibynadwyedd, felly wrth yrru mewn amseroedd arferol, rhaid rhoi sylw arbennig i gynnal ac archwilio corff y falf. Beth yw problemau namau cyffredin corff falf?
Rhannu gwybodaeth fach am gynnal a chadw corff falf
Mae corff falf trawsyrru a mecatroneg yn rhan bwysig o system brêc y cerbyd. Felly sut i gynnal corff falf? Gadewch i ni edrych ar wybodaeth cynnal a chadw corff y falf trosglwyddo a mecatroneg. Er mwyn gwybod sut i gynnal y system brêc, mae'n rhaid i ni ei deall yn gyntaf a gwybod beth ydyw. Felly gadewch i ni roi rhywfaint o wybodaeth sylfaenol i chi yn gyntaf. Mae'r system brêc fel arfer
Beth yw prosesau cynhyrchu corff falf?
Mae'r brêc disg yn rhoi pwysau ar y caliper brêc trwy'r system hydrolig, a thrwy hynny gynhyrchu pad brêc a phad brêc sy'n cylchdroi gyda'r olwyn. Er mwyn cyflawni'r pwrpas o ffrithiant brecio, er mwyn sicrhau cysur brecio, dylai'r pad brêc fod yn sefydlog, yn ddi-swn ac yn rhydd o jitter. Mae angen i'r pad brêc fod ag unffurfiaeth trwch uchel, ac mae ganddo ofynion arbennig ar gyfer rhedeg allan, cyfochrogrwydd a garwedd arwyneb yr arwyneb brecio.
Perfformiad ffrithiant y corff falf
Mae'r cyfernod ffrithiant yn un o'r dangosyddion technegol pwysicaf o ddeunyddiau ffrithiant, sy'n pennu torque brecio sylfaenol padiau brêc. Fel arfer nid yw'n gyson, ond mae'n amrywio gyda thymheredd, pwysau, cyflymder neu amodau arwyneb ac amgylchedd ffrithiant. Pan fydd y ffactorau hyn yn effeithio arnynt, mae'r cyfernod ffrithiant yn newid llai, sef y cyfernod ffrithiant delfrydol. Mae&
Mae corff falf gyda pherfformiad ffrithiant diamod yn dueddol o fod y tu hwnt i reolaeth
Yn ôl rheoliadau gweinyddu cyffredinol goruchwylio o ansawdd, archwiliad a chwarantîn, y logo yw prif ffynhonnell gwybodaeth sylfaenol i ddefnyddwyr farnu ceir. Yn ôl safonau Tsieineaidd, p'un a yw'n gynnyrch domestig neu'n gynnyrch wedi'i fewnforio. Mae o leiaf ddau ddarn o wybodaeth wedi'u hargraffu ar y pecyn, un yw'r cyfernod ffrithiant penodedig, a'r ll
Beth yw nodweddion corff falf diamod
Mae corff falf cymwys a diamod, ac mae'r un peth yn wir am gorff falf wedi'i fewnforio. Felly faint ydych chi'n ei wybod am nodweddion corff falf? Gadewch i'r corff falf trosglwyddo a gweithgynhyrchwyr mecatroneg ei gyflwyno i chi. Yng ngolwg y mwyafrif o ddefnyddwyr, mae ansawdd y ceir a fewnforir, rhannau wedi'u mewnforio a cheir moethus yn well na chynhyrchion domestig. Yn hyrwydd
Rhennir problemau cyffredin corff falf
Mae'r system frecio ceir yn hynod bwysig i'r cerbyd cyfan. Gall esgeulustod bach achosi canlyniadau difrifol, yn enwedig mewn gaeafau oer a ffyrdd eira. Mae'r system frecio yn chwarae rhan bwysig. Heddiw, bydd y corff falf trosglwyddo a brand MeCatroneg yn rhannu sawl nam cyffredin gyda chi a dadansoddiad o gorff y falf. Mae haenau mewnol ac allanol y deunydd ffrithiant yn cael eu gwisgo a'u gwy
Gallwch wirio a oes rhaid disodli'r corff falf
Os yw'n hen gar, bydd yn swnio larwm mewn gwirionedd, ond mae'r dull yn wahanol. Fel arfer, mae ganddo blât dur gwrthstaen larwm. Pan fydd y deunydd sy'n gwrthsefyll gwisgo wedi'i wisgo yn y bôn, nid yw'r disg brêc yn hawdd ei wisgo, ond mae'r plât dur gwrthstaen larwm wedi'i wisgo. Felly, ar yr adeg hon, bydd y car yn clywed sŵn llym yng nghanol y deunydd metel, sy'n signal data i'w ddisodli. Yn ogystal â'ch helpu chi i benderfynu pa mor aml y dylid disodli'r corff falf.
Sut i wirio graddfa gwisgo corff y falf
Ar gyfer ceir, gellir dweud bod corff falf yn gydrannau hanfodol iawn, ond ar ôl eu defnyddio yn y tymor hir, bydd y radd arferol o wisgo yn cynyddu'n raddol, a bydd ffactor effeithlonrwydd a diogelwch uchel y system brêc yn lleihau, felly dylid ei ddisodli amser. Mae'r Corff Falf Trosglwyddo a Golygydd Brand Mecatronics yn dweud wrthych sut i wybod graddfa ei wisg ac o dan ba amgylchiadau y dylid ei ddisodli?
Materion ynglŷn ag ailosod corff falf
Mae corff falf yn rannau sbâr ar gyfer ceir. Oherwydd bod ceir yn eitemau drud, byddant yn achosi rhywfaint o draul trwy gydol eu gyrru'n barhaus. Nid yw llawer o bobl yn gwybod pa mor aml y mae corff falf yn cael eu disodli, felly er eich ystyriaeth eich hun, pan fydd y gwisgo'n cyrraedd gradd benodol, rhaid ei ddisodli. Os na, bydd yr amnewidiad uniongyrchol yn parhau i leihau effaith wirioneddol y system frecio a gall hefyd achosi sefyllfaoedd eraill.
Beth i'w wneud os bydd corff falf yn methu
Mae methiant brêc car yn beth ofnadwy iawn, oherwydd unwaith y bydd y corff falf a'r breciau yn methu wrth yrru'r car, mae'n debygol o achosi trasiedïau annirnadwy, ond ni all unrhyw un warantu na fydd gan eich car gorff falf trawsyrru a mechatroneg a brêc methiannau. Beth ddylwn i ei wneud os byddaf yn gweld bod y corff falf a'r breciau yn methu wrth yrru? Bydd yr erthygl hon yn dweud wrthych sut i ddelio â methiannau corff falf a brêc.
Beth yw'r gwir reswm dros ddifrod disg corff falf?
Y deunydd sy'n crafu'r ddisg yn hawdd ar y deunydd crai yw graffit artiffisial. Mae graffit artiffisial ei hun yn feddal iawn, ac mae caledwch y carbid silicon amhuredd mewnol yn agos at diemwnt, sy'n ddigon i grafu'r ddisg brêc. Ar gyfer graffit artiffisial a ddefnyddir mewn corff falf trawsyrru a mecatroneg, mae'r rhan fwyaf o ffatrïoedd bach yn defnyddio graffit gwastraff wedi'i ailgylchu (ni ddefnyddir graffit wedi'i ailgylchu yng nghynhyrchion brand mawr Jedi). Nid yw rhai diwydiannau yn cael unrhyw effaith ar y carbid silicon sydd wedi'i gynnwys mewn
Pam mae angen i chi gynnal corff falf?
Fel rhan allweddol o'r car, rhaid gwirio'r system brêc a'i chynnal mewn pryd. Mae llawer o bobl wedi clywed bod yn rhaid cynnal y system brêc, ac yn credu ei bod yn symudiad diangen. Felly a oes angen ei gynnal? Dewch i ni weld beth mae'r corff falf trosglwyddo a gweithgynhyrchwyr MeCatroneg yn ei ddweud. Oherwydd nodweddion y system brêc, mae wedi bod yn gweithio mewn amgylcheddau llym iawn, m
Mae'r system frecio ceir hefyd yn storio egni cinetig rhedeg y system frecio
Mae egwyddor creu corff falf yr un peth ag egwyddor y greadigaeth ar y dechrau. Ar ôl dyodiad neu lanhau, mae dŵr yn debygol o fynd i mewn i ganol y pad brêc a'r ddisg brêc, a thrwy hynny newid y cyflwr cychwynnol rhwng y pad brêc a'r ddisg brêc ac achosi sŵn brêc annormal. Unwaith y bydd y dŵr yn sychu, bydd y sŵn yn diflannu. Mae popeth yn normal, ac nid yw'n hawdd niweidio nodweddion yr holl systemau brecio arferol.
Sut i nodi diffygion cyffredin yn seiliedig ar synau annormal yn y corff falf?
Heb os, y bai mwyaf cyffredin yn y system frecio yw'r sŵn brecio annormal y mae llawer o berchnogion ceir yn dod ar ei draws. Yn gyffredinol, y sain brecio annormal yw pan fydd y breciau'n camu ymlaen tra bod y cerbyd yn gyrru, bydd y system frecio yn gwneud sain ffrithiant metel miniog, sy'n aml yn ymddangos ar ôl glaw. Unwaith y bydd sŵn annormal yn digwydd, un peth y dylai prynwyr ceir newydd ei gofio yw mynd i'r car i'w atgyweirio.
Fel rhan allweddol o'r car, rhaid gwirio'r system frecio a'i chynnal mewn pryd. Mae llawer o bobl wedi clywed bod yn rhaid cynnal y system frecio, ac yn meddwl bod hwn yn symudiad diangen. Felly a oes angen ei gynnal? Dewch i ni weld beth mae'r corff falf trosglwyddo a gweithgynhyrchwyr MeCatroneg yn ei ddweud. Oherwydd nodweddion y system frecio, mae wedi bod yn gweithio mewn am
Defnyddio a chynnal a chadw corff falf yn gywir
Mae egwyddor weithredol brecio yn gymharol syml. Mewn gwirionedd, y ffrithiant rhwng y corff falf a'r disg brêc (drwm) a rhwng y teiar a'r ddaear sy'n trosi egni cinetig y cerbyd yn egni gwres ffrithiannol ac yn atal y cerbyd. Os bydd y breciau'n methu, gall y canlyniadau fod yn drychinebus. Felly, sut i ganfod yn gywir a oes problem gyda'r corff falf? Gadewch i ni wrando ar yr hyn y mae gwneuthurwr y corff falf yn ei ddweud.
Gwiriwch raddau gwisgo corff y falf
Ar gyfer ceir, gellir dweud bod corff falf yn gydrannau hanfodol iawn, ond ar ôl eu defnyddio yn y tymor hir, bydd y radd arferol o wisgo yn cynyddu'n raddol, a bydd ffactor effeithlonrwydd a diogelwch uchel y system brêc yn lleihau, felly dylid ei ddisodli amser. Mae Corff Falf Trosglwyddo a gweithgynhyrchwyr MeCatroneg yn dweud wrthych sut i ddeall graddfa ei wisgo a pha mor aml y dylid disodli corff falf, a gobeithio eich helpu chi!
Datganiad Preifatrwydd: Mae eich preifatrwydd yn bwysig iawn i ni. Mae ein cwmni'n addo peidio â datgelu eich gwybodaeth bersonol i unrhyw expany heb eich caniatâd penodol.
Llenwch fwy o wybodaeth fel y gall hynny gysylltu â chi yn gyflymach
Datganiad Preifatrwydd: Mae eich preifatrwydd yn bwysig iawn i ni. Mae ein cwmni'n addo peidio â datgelu eich gwybodaeth bersonol i unrhyw expany heb eich caniatâd penodol.